铝车身电动公交——助力新能源汽车蓬勃发展。
近年来，国家大力发展公共交通、推广新能源汽车，加之雾霾现象日益严重，而城市公交车辆具有路线分布广、行驶时间长、燃油车尾气污染严重等特点，促使新能源公交车行业得到快速发展。由于动力电池增加了车体自重，车辆的轻量化成为新能源汽车领域亟待解决的关键问题。采用铝合金车身可实现车体轻量化，降低电耗、延长电池续航 里程，提高车辆承载能力并增强抗腐性能。同时借力“新能源车辆” 的东风，铝车身电动公交已从零起点增至当前的 3.7 万辆以上，并实现出口。据悉，深圳现运行的传统公交已基本完成铝车身电动公交的替换。所有超大超厚的7075铝板全部经超声波探测,可以保证无砂眼、杂质。
采购铝排产品时，你是否会希望其使用寿命越长越好？你是否知道铝排的使用寿命和其表面处理工艺密切相关？你又是否知道不合格的铝排表面处理工艺让铝排“折寿”，合格的处理工艺则可以增加使用寿命？
纯铝很软强度不大，有良好的延展性，可拉成细丝和轧成箔片，因此成为制作冷库铝排的选择。铝的表面处理工艺有很多种，其中在铝排产品上应用得多的主要是：酸洗、喷砂、碱蚀、酸砂等工艺。其中喷砂属于物理方法工艺，其他则属于化学方法工艺。那么这些工艺有哪些差异？哪些工艺更加适合用在冷库铝排上？这些工艺又和铝排的使用“寿命”有什么关系？市面上焊接金属的工艺有很多种，比如说：熔焊、电阻焊、气焊、钎焊、等离子弧焊、电子束焊、真空扩散焊、钨极脉冲弧熔焊等等。
现在我们的铝排不需要弯头焊接，通过自动化设备把铝排直接折弯，关就这一点改进就可以极大的提升产品的可靠性，将故障率减低到几乎可以忽略不计，产品使用更加安全，客户使用也更高。另外机器设备的投入使用，再降低人工成本的同时，也让产品质量更稳定。我们希望铝服务于百姓的衣食住行，与此同时也希望人民的生活因添加了铝而变得更加美好。”
谈及全自动化生产的铝排产品，史总非常的自信。这个跨时代的产品改变了过去依靠人工控制质量的局面，直接助推铝排进入4.0时代，不仅仅是助力冷库行业发展，更是造福制冷同仁，也将再创铝排共赢新时代。
以上信息由专业从事6005工业铝排厂家的美加邦铝业于2024/4/27 6:29:34发布
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