1、可以大幅度进步生产率。工件装夹完结后，输入已编制好的加工程序，车床将主动完结加工进程，加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，因而大大缩短了加工时间，然后可比一般车床进步生产率几倍以上。 2、具有很高的加工精度，产品质量非常安稳。由所以按程序主动加工，加工精度还可以使用软件进行校正和补偿，所以可获得很高的加工精度，现在各企业中的产品简直都是使用6163数控车床厂进行加工制作的。 3、主动化程度高，大大减轻了劳动强度，在很大程度上淡化了体力劳动与脑力劳动的差别。6163数控车床厂操作者的作业进程具有很高的科技含量，对操作人员的本质要求较高，对修理人员的技能要求更高。现已不属于曩昔含义上的“蓝领工人”。会6163数控车床厂操作的人，被人们称为“灰领”；懂得沈阳车床修理的人，被人们称为“银领”；既会操作又懂得修理的数控通才，被人们称为“金领”。
1、能够承受更大的载荷，适合大刀量，大进给的粗加工车床。2、因为导轨的接触面积大，车床运行更加平稳，适合对车床振动要求较高的车床，例如磨床等。二、硬轨的缺点：1、材质不均匀，因为一般是铸造成型，所以材质中容易产生夹砂，气孔，疏松等铸造缺陷，导轨面若存在这些缺陷，对导轨的使用寿命和车床精度都是很不利的影响。2、加工难度较大，因为这种类型的导轨一般是跟车床的主要部件例如底座、立柱，工作台，滑鞍等一体相连，所以在加工过程中，其形位公差，粗超度要求，时效处理，淬火处理等过程难以控制，从而导致零件的加工质量不能达到装配的要求。3、装配难度大，“装配”这个词的意思就是既要装也要配，而这个配的过程就是一个技术与体力相结合的过程，不是一般的工人可以完成的，需要技术相对数量，对车床整体精度都有相当把握的装配工人才能完成，同时还需要配备铲刀，平尺、角尺、方尺、百分表，千分表等相应工具才能完成。4、使用寿命不长，这个只能是相对而言，在同样的保养和使用条件下，普遍的硬轨的使用寿命是小于线轨的使用寿命的，这和他们的运动方式有很大的关系，硬轨是滑动摩擦运行的，而线轨是滚动摩擦运行，从所受的摩擦力而言，硬轨所受的摩擦力要远远大于线轨所受的摩擦力，特别是在润滑不充分的情况下，硬轨的摩擦更甚。5、维修成本过高，硬轨的维修无论在难度上还是维修成本上都远远大于线轨的维修，如果在铲刮余量不足的情况下，可能牵涉到将车床的大件全部拆散，从新做淬火处理和机械加工，更甚者可能会要重新铸造该大件，而线规只要更换相应的线轨即可，基本上不会很大的影响相关大件的使用。
1、主轴轴承的设备调试注意事项（1）单个轴承的设备调试设备时尽也许使主轴定位内孔与主轴轴径的偏疼量和轴承内圈与滚道的偏疼量接近，并使其方向相反，这样可使设备后的偏疼量减小。（2）两个轴承的设备调试两支持的主轴轴承设备时，应使前、后两支持轴承的偏疼量方向相同，并恰当挑选偏疼距的大小。前轴承的精度应比后轴承的精度高一个等级，以使设备后主轴部件的前端定位外表的偏疼量。在修理车床拆开主轴轴承时，因原生产厂家已调整好轴承的偏疼方位，所以要在拆开前做好圆周方向方位记号，确保重新设备后轴承与主轴的原相对方位不变，削减对主轴部件的影响。过盈合作的轴承设备时需采用热装或冷装技术方法进行设备，不要蛮力敲砸，防止在设备过程中损坏轴承，影响车床功能。2、滚珠丝杠螺母副的设备调试注意事项滚珠丝杠螺母副仅用于承受轴向负荷。径向力、弯矩会使滚珠丝杠副发生附加外表接触应力等不良负荷，然后也许形成丝杠的性损坏。因而，滚珠丝杠螺母副设备到车床时，应注意：（1）滚珠螺母应在有用行程内运动，有必要在行程两头装备限位，防止螺母越程脱离丝杠轴，而使滚珠掉落。（2）因为滚珠丝杠螺母副传动，不能自锁，在用于笔直方向传动时，如部件重量未加平衡，有必要防止传动中止或电机失电后，因部件自重而发生的逆传动，防止逆传动方法可用：蜗轮蜗杆传动、电动制动器等。（3）丝杠的轴线有必要和与之配套导轨的轴线平行，车床两头轴承座的基地与螺母座的基地有必要三点成。（4）滚珠丝杠螺母副设备到车床时，不要将螺母从丝杠轴上卸下来。如有必要卸下来时，要运用辅佐套，不然装卸时滚珠有也许掉落。（5）螺母装入螺母座设备孔时，要防止碰击和偏疼。（6）为防止切屑进入，磨损滚珠丝杠螺母副，可加装防护设备如折皱维护罩、螺旋钢带维护套等，将丝杠轴完全维护起来。别的，浮尘多时可在丝杠螺母两头添加防尘圈。
在当下很多6163数控车床厂上都采用了限位报警这种方式，那么这种方式是什么原因引起的呢？在实际的使用过程中可以发现这种情况的发生概率还是比较高的，之所以有这样的情况发生，主要的原因在于外部元器件受到了环境的过大影响，比如物理撞击，当机器受到碰撞之后，或者是有相对较为严重的腐蚀、摩擦都会触发限位报警这种情况。不仅如此，例如在限位开关本身损坏后不能复位的时候，这种情况也会发生，总之引起这种情况的问题是多种多样的。 当然除了上述的这些原因之外还有很多。不过具体上可以划分为以下几点，是由于操作不规范而照成的限位报警，这种情况下由于误操作导致报警情况发生，对于设备所造成的影响相对较为微小，只要在时间关机就能够避免损失扩大化，发生这种情况之后利用车床本身的超程解除功能就能够完成对问题的处理，相对解决方式比较简单，想要规避这种问题的发生就要对在岗人员进行相关操作的培训，按照规章制度严格执行操作规章。这样就能够从根本上这种情况的发生，有数据表明有60%以上的限位报警情况是因为误操作原因所产生，因此做好操作人员的培训是非常关键的。
以上信息由专业从事6163数控车床厂的国强道生实业于2025/3/10 21:55:06发布
转载请注明来源：http://foshan.mf1288.com/fsgqds-2847135834.html
