在液压缸的使用过程中,有的时候,明明确定活塞杆在装配时是好的,而且表面也无痕迹。但是在使用了一段时间,就发现活塞杆带油了。其实,活塞杆带油是在使用过程中经常会遇到的一个现象,因为在使用的时候,不可避免会有一些碰撞出现,所以就导致出现带油的现象。其出油的出现,会在一定的程度影响工作的进行。
活塞杆出油的原因分析:
1、活塞杆变形;
2、活塞杆密封圈的内唇和活塞杆的表面没有进行贴合;
3、活塞杆的表面镀层在使用时受到了破坏,导致表层出现凹凸
如今在众多的行业之中,自然也是离不开设备的运转。那同样的,设备的运转也是离不开相关的活塞系统运动,这个时候活塞杆显得十分的重要。在经济飞速发展的发展,任何的产品,都需要跟随时代的脚步,才能够继续前进,才能够跟随这个行业的发展。
活塞杆,作为现在众多的设备之中,都会使用到的零配件,也同样的要做到这一点。尤其是对于很多的设备生产企业而言,能够选择到合适的零配件,则是显得十分的重要。那在对于现在的这一零配件选择的时候,所需要考虑到的是产品的质量,只有质量过关,才可以使得这样的零配件得到了不错的应用。
活塞杆在工作方式是往复运动的形式,为了增加活塞杆的寿命,减小活塞杆的磨损量,因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。由于生产类型属于成批生产,为了提高生产效率建议人们采用自由锻方法制造毛坯。可以依据零件图的加工精度需求,锻件的尺度公差等级为8-12级,活塞杆挑选小批量出产,思考挑选圆柱型毛坯。毛坯的制作方式是自由铸造,依据活塞杆零件图的尺度需求和实践的加工需求进行操作。
以上信息由专业从事佛山活塞杆的精恒液压元件于2024/5/13 11:19:11发布
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