机械密封按照和使用技术要求
1、安装密封的主轴径向跳动应≤0.04mm(0.06mm)，轴向窜动量≤0.3mm，并按图示要求加工轴和静环座相应部位。
2、密封腔、轴、机封各零部件应清洗干净，不得有污染、磕碰、划伤、非凡要防止杂质、灰尘、颗粒物带入密封腔。
3、安装时严禁碰撞、野蛮敲打，摩擦副表面应清洁。
4、静环压盖须有足够强度，安装时均匀拧紧螺钉，保证其端面与轴线垂直。
5、安装后用手轻压动环，应伸缩自如且有一定弹性;手动盘车，应运转自如。
6、进行静压试验，观察是否有泄漏。
7、开机试运转，注重有无异常音响。
8、使用温度超过80℃时应采用强制循环方式使密封冷却。
9、密封管路须保持畅通;严禁干摩擦。
密封件的选型，必须考虑工况条件，从而选择合适的密封件的形式以及材料，安装结构。
需要考虑的工况条件一般包括：温度，压力，介质。其它还需要结合设备本身的特点来考虑选型。
关于温度，比如NBR材料工作温度范围一般在-40～+120℃。那超出120℃就要考虑采用FKM了，甚至PTFE材料了。低温的情况比较少见，一般来讲在-20～-40℃的情况下要考虑使用耐寒NBR，一般的NBR材料在低温环境下则会导致材料变硬，导致泄露，比如铁路机车在北方的冬季就常常出现此类问题。
降低整体式多路阀故障的措施
(1)阀杆两端安装的46×3.5O形密封圈(共4处)是封油的关键部位，该密封圈材料为ding腈橡胶，抗高温性差，易变硬老化。经检测使用2-3个月弹性就下降、发硬变形，造成漏油。
(2)阀体两端安装46×3.5O形密封圈的槽深尺寸控制不严，同时密封圈的装配调整工艺不完善。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显低于槽深，则密封圈没有被压紧，处于浮动状态，阀内高压油会沿着阀杆向外泄漏，同时密封圈随阀杆运动，易因摩擦和挤压而变形损坏，降低封油效果。由于存在间隙，灰尘容易进入，从而降低阀的使用寿命。当装上密封圈、压垫及防尘圈后，如果其高度明显高于槽深，则密封圈受到很大的压力，处于过压状态，会发生较大的变形，使密封圈与阀杆之间摩擦力大大增加，使用一段时间后，密封圈急剧磨损，丧失密封功能，导致阀内高压油沿着阀杆向外泄漏。
(3)后端盖压板厚度应略高于后盖止口高度，实际测量中发现压板厚度有低于后盖止口高度的情况，这样压板根本起不到压紧密封圈的作用。
影响密封件使用性能及寿命的因素
1.表面粗糙度。活塞和活塞杆表面粗糙度一般.8，密封什安装槽的粗糙度，侧面1.6。
2.活塞杆淬火硬度为HRC55-60，镀铬层厚30～501~m，活塞杆电镀后进行无向研磨消除磨削加工螺旋线痕迹。
3.问隙。主要是指密封安装槽或密封件滑合面在低压一侧的配合间隙。密封件在汕乐作用下，将产生变形和塑性流动，密封件根部有被挤入配合间隙的趋向。为保证液压缸的性能、精度及寿命，密封结构常设置导向元件。密封摩擦副前、后的间隙因压力、上况、密封什种类及材料而异。
4.速度。油膜厚度与往复运动速度相关。速度过高油膜增厚，容易产牛泄漏;速度过低(小丁0.05m/s，)则油膜过薄，摩擦增大，易产生“爬行”。
5.温度。油温的变化影响油的黏度、油膜厚度和密封性能。为保证密封的良好性能，液压系统的工作温度应稳定住40~80。C。
6.压力。液压缸油压使密封件的变形可达到密封效果，但也增加了滑动面的磨损，引起发热，促使系统温升及进一步增大滑动阻力。所以在实际使用中要严格控制压力。这也是保证密封使用寿命的需要。如16MPa的密封件在16MPa液压系统中的使用寿命为两年;如果用21MPa液压系统中则缩短为两个月：使用于31.5MPa的液』玉系统中使用寿命仅为两天。
以上信息由专业从事硅胶密封圈定制的恒耀密封于2024/4/17 10:25:31发布
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