沥青面层结构内部水下泄至基层顶面,同面层与基层间的界面水(界面水主要来源:
沥青面层结构内部水、由道路边缘或路面缝隙进入界面的地面水、透过基层的地下水等)一起,在重力作用下流淌至路边,透过路缘石多孔混凝土汇至孔涵 ,再由孔涵流淌至雨水井,实现路面层内部水的排出。
对于空隙率较大的沥青混凝土路面,如半开级配或开级配沥青混凝土路面,在路缘石的底部纵向和横向均应增加孔涵的数量,以利于降雨期间的雨水排出。
限制车辆只能在车道上行驶,以便分离人群与车辆,诱导视线;
集中排水。
但是在高速公路中,第yi方面作用已经被护栏所取代,而第二方面作用的发挥也十分有限。
由于现行高速公路的线形参数提高较大, 大多数路段已不设置超高,既使设置了超高,也大多数属于双向坡, 所以大部分路段中央分隔带处并没有路面水流经过,也就不存在集中排水的问题。
对于局部超高设置较大,已形成单向横坡的路段,如果中央不设路缘石,中央分隔带的排水问题则有待进一步论证。(后面提出两种参考解决方案)。
对于路外侧路缘石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考虑,西方的作法是取消路缘石,代之以边坡种草防护,这种方案既保障了车辆的行车安全,而且在经济上也更加合理。
影响石材加工性的主要因素有:
1、硬度
一般情况下,石材硬度越大,则加工越困难,对工具的磨损也越大。
2、矿物成分和化学成分
石材的物质组分物质组分包括,道牙石、路岩石矿物组成和化学成分,不同的矿物成分和化学成分,加工性也不同。
如大理石造岩矿物主要为方解石、白云石,其摩氏硬度分别,道牙石、路岩石是3和3.5-4,较花岗石硬度低,易于加工。
花岗石的主要造岩矿物是石英、正长石、斜长石,它们的摩氏硬度为6.5-7。
其可加工性在很大程度上取决于石英和长石的含量,含量越高,越难加工。在化学成分上,如SiO2含量愈高,加工愈困难。
3、岩石的结构构造
一般来说,颗粒均匀比不均匀的石材易加工,细粒比片状磨光质量高,致密石材比疏松石材光泽度高。
矿物结晶程度好,且定向排列、光轴方向一致将大大提高抛光后的光泽度。岩石的解理、晶界和初始裂纹对加工性也是很重要的影响因素。
以上信息由专业从事S型路沿石单价的广佛达建材于2022/12/2 10:55:01发布
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