异型散热铝型材批发诚信企业「美加邦铝业」 [美加邦铝业)64ce223]"内容：散热器，简单来说，就是用于散热的装置，保护发动机避免因过热造成的破坏，是汽车冷却系统的重要组成部分。散热器是发动机的保护装置，没有散热器的发动机就像时刻处于“三伏天”的人，无法安定工作，更何况发动机的热量又是极高的，只发热而无法散热，就会烧毁其本身的。为避免出现此种情况，平时还是要注意多检查保养，尤其是开了几年的车子，要多多留意。
任何器件在工作时都有一定的损耗，大部分的损耗变成热量。小功率器件损耗小，无需散热装置。而大功率器件损耗大，若不采取散热措施，则管芯的温度可达到或超过允许的结温，器件将受到损坏。因此必须加散热装置，常用的就是将功率器件安装在散热器上，利用散热器将热量散到周围空间，必要时再加上散热风扇，以一定的风速加强冷却散热。在某些大型设备的功率器件上还采用流动冷水冷却板，它有更好的散热效果。 散热计算就是在一定的工作条件下，通过计算来确定合适的散热措施及散热器。功率器件安装在散热器上。它的主要热流方向是由管芯传到器件的底部，经散热器将热量散到周围空间。
电子散热器厂家对不同型号的散热器给出热阻值或给出有关曲线，并且给出在不同散热条件下的不同热阻值。
计算： 一功率运算放大器PA02作低频功放。器件为8引脚TO-3金属外壳封装。器件工作条件如下:工作电压 VS为 18V;负载阻抗RL为4 ，工作频率直流条件下可到5kHz，环境温度设为40℃，采用自然冷却。 查PA02器件资料可知:静态电流IQ典型值为27mA，zui大值为40mA;器件的R JC(从管芯到外壳)典型值为2.4℃/W，zui大值为2.6℃/W。
以上信息由专业从事异型散热铝型材批发的美加邦铝业于2024/4/26 9:59:54发布
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